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抗疫情抢先机,弘业永欣积极应对“物流难”

发布时间:2022/4/22 15:16:18 

  铺设花色多样的蔺草席,使用图案新颖的草垫子、草枕头,在徐徐微风中度过炎热的夏季,既环保又清凉,在日本有着悠久的历史,是日本人的传统习惯。销往日本的蔺草制品,是弘业永欣公司经营多年的特色产品,出口规模长年保持同行业领先地位。每年春节过后,迎来出货高峰,产品要在约定的时间内送达客户仓库,上货架保供应,开启销售旺季。
  今年3月底上海疫情爆发,浦东浦西陆续封控,原定上海港出口的货物,突然无法出运,永欣公司遇到了外贸行业共同的困难,甚至面临将会被客人取消订单的风险。第一次打击是浦东封控前一天去新泻港的4个高箱,因为工厂货未备齐,在已报备的时间内只装好3个货柜。以往只需要集装箱司机在工厂等一夜,第二天装完按时到达码头进港即可,可是在疫情管控下,集卡必须6小时离开工厂。为了守时守信,只能让司机空箱开回浦西,第二天重新报备再来装柜。没想到,第二天工厂所在地高速卡口封闭,相邻卡口不再让上海来的货柜车下来装货,协商无果后只能悻悻然再空箱返回上海。
  公司业务员赵翠云意识到情况的严重性,一旦货运受阻,这一季的产品都将成为滞留明年的库存。于是当机立断,第一时间开始寻找张家港、太仓港、宁波港的运输渠道,对比国内运价、对比国际运费,多重选择,哪里最优从哪里出运。随着上海疫情加重,形势越来越严峻,要么太仓港突然封闭,要么张家港突然日本航线取消,要么宁波港突然北仑集卡基地被封控无法提箱、又或者突然发布不允许集卡司机到江苏来装箱的通知,每天都有新的未知状况发生。
  夏季产品在日本市场上的销售时间只有接下来的短短几个月,必须与时间赛跑,与疫情赛跑。永欣公司在危机中抢先机,积极应对瞬息万变的风险挑战,想方设法确保供应链物流畅通:由于太仓封控,能到岗的集卡司机有限,就改走水陆联运,把集装箱通过内河航运送至工厂所在地区域,用当地集卡拖挂到工厂装箱,装完之后原路返回,河道运回太仓,再从太仓港直达日本,或者由小船驳到上海,从上海转船出运日本;宁波来的集卡单放一个小箱太贵,就和客人商量改变出货计划,原定一大一小出运的货物,改成大箱先出,小箱和相近船期不同目的港的下一票小箱凑成两个小箱共用一个拖挂车来工厂装箱,节省一半费用......无数次地拆单改单,一遍遍地反复商检,最多的时候,一票货物配了四个港口。然而艰辛的努力换来了货物的顺利出运,同时节约了成本,把损失降到最低。

  疫情大考之下,弘业永欣党员充分发挥先锋模范作用,日夜坚守在一线,积极应对困难挑战,虽然工作量加大了,但是她们把主动权牢牢掌握在自己手中,初战告捷,交出了一份令客户满意、让公司放心的优异答卷。

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